サーマルリレーの動作原理を紹介します

サーマルリレーがモーターの過負荷電流を直接反映できるように、熱影響を発生するサーマルリレー内の発熱体をモーター回路に直列に接続する必要があります。 サーマルリレーの検出素子には、一般にバイメタルシートが使用されます。 いわゆるバイメタルシートは、線膨張係数の異なる2枚の金属シートを機械的に圧延して形成されます。 膨張係数が大きいものを活性層、膨張係数が小さいものをパッシブ層と呼びます。 バイメタルシートは加熱により線膨張を生じます。 ２層の金属の線膨張係数が異なり、２層の金属が密着しているため、バイメタルシートのたわみにより、バイメタルシートは不動態層側にたわむ。 機械的な力が接触動作を引き起こします。 一般的なJR36はこの原理を利用しています。
バイメタルシートの加熱方法には、直接加熱、間接加熱、複合加熱、変流器加熱の 4 種類があります。 直熱式は発熱体にバイメタルシートを使用し、直接電流を流します。 間接加熱型発熱体は抵抗線またはテープで構成され、バイメタルシートに巻き付けられ、バイメタルシートから絶縁されている。 複合加熱タイプは上記の 2 つの方法の中間にあります。 変流器加熱タイプの発熱体はモータ回路に直接直列に接続されるのではなく、変流器の二次側に接続されます。 この方法は、発熱を抑えるためにモーター電流が比較的大きい状況で主に使用されます。 コンポーネント電流。