車の燃料ポンプリレーの故障を見つける方法

車が始動しにくい場合や、突然エンストした場合は、いくつかの警告サインに気づくかもしれません。燃料ポンプ リレーの故障による次のような症状に注意してください。

エンジンはかかりますが、始動しません。これは、燃料ポンプ リレーが燃料ポンプに電力を送れない場合によく発生します。場合によっては、燃料ポンプや点火の問題など、他の問題を意味することもあります。

キーを回しても燃料ポンプの音は聞こえません。

走行中にエンジンが止まったり止まったりする。

車を始動するには数回の試行が必要です。

バッテリーの消耗が通常より早くなります。

ヒューズボックスからカチッという音が聞こえるか、エンジンライトが点灯します。

これらの兆候は簡単に見つけられます。これらに注意を払うと、整備士に相談する前に問題をすぐに見つけることができます。

重要なポイント

始動せずにエンジンをクランキングするなどの兆候に注意してください。これは多くの場合、燃料ポンプリレーが機能していないことを意味します。

キーを回すときの燃料ポンプの音を聞いてください。音が鳴らない場合は、リレーが故障している可能性があります。

運転中に車が突然エンストした場合は、燃料ポンプリレーの断続が原因である可能性があります。

バッテリーの消耗を確認してください。リレーが固着すると燃料ポンプが常時作動し、バッテリーが消耗する可能性があります。

ヒューズボックスからカチッという音が聞こえるが、燃料ポンプの音がない場合は、リレーが電力を送っていない可能性があります。

燃料ポンプリレーの故障の症状

エンジンはかかるが始動しない

キーを回すとエンジンがクランキングする音が聞こえますが、車は始動しません。これは、燃料ポンプリレーの故障で最も一般的な症状の 1 つです。エンジンの音は正常ですが、リレーが燃料ポンプに電力を送れないため、燃料が供給されません。燃料がなければエンジンは動きません。

エンジンはかかりますが、始動しません。

リレーは燃料ポンプに電力を供給しないため、燃料はエンジンに到達できません。

これが問題かどうかを確認したい場合は、次の手順を試してください。

ヒューズとバッテリー電圧を確認してください。

アース接続に障害がないか検査します。

配線が損傷していたり​​緩んでいたりしていないか確認してください。

直接電力を供給したときに燃料ポンプが動作するかどうかをテストします。

制御側で電圧不足がないか確認してください。

盗難防止システムがポンプを停止させていないことを確認してください。-

車がクランキングしても始動しない場合は、他の問題を探す前に、燃料ポンプリレーの故障の症状を考慮する必要があります。

複数回の開始試行が必要

場合によっては、車が始動するまでに数回の試行が必要になる場合があります。キーを一度回しても何も起こらない場合があります。もう一度試してみると、数回の試行後にエンジンが始動する可能性があります。これは、燃料ポンプリレーが時々しか機能しない場合に発生する可能性があります。キーを回すたびにリレーが電力を送信するとは限らないため、必要なときに燃料ポンプが常に作動するとは限りません。

断続的な失速

たとえ車が正常に始動したとしても、運転中に車が失速する可能性があります。特に高速走行時にエンジンが突然停止することがあります。これは、リレーが燃料ポンプに時々しか電力を供給しないために発生します。リレーが故障すると燃料ポンプが停止し、エンジンの動力が失われます。

失速は、リレーが時々しか電力を供給しない場合によく発生します。

ガソリンタンクが半分未満の場合、エンストが多くなる場合があります。

ストール中に燃圧をチェックすると、低下が見られる場合があります。

燃料タンク内の堆積物もエンストの原因となる可能性があるため、確認することをお勧めします。

断続的なストールは、燃料ポンプ リレーの故障の症状の 1 つであり、発見するのが難しい場合がありますが、いつ発生するかに注意を払うことが重要です。

燃料ポンプの音が出ない

キーを「ON」の位置に回すと、燃料タンクから小さなブーンという音が聞こえるはずです。これが燃料ポンプの呼び水です。この音が聞こえない場合は、リレーが動作していない可能性があります。燃料タンクやフィラーキャップの近くでポンプ音を聞くことができます。

この症状を確認するには、次の手順を実行できます。

誰かがキーを回す間、燃料タンクの近くで音を聞いてください。

マルチメーターを使用して、燃料ポンプ コネクタの電力を確認します。

ポンプのアース接続がきれいでしっかりと接続されていることを確認してください。

燃料ポンプモーターの抵抗をテストします。

燃圧ゲージを使用して、ポンプが十分な圧力を発生しているかどうかを確認します。

燃料ポンプの音が聞こえない場合、これは燃料ポンプリレーが故障している強力な兆候です。

バッテリーの消耗

バッテリーの消耗が通常よりも早くなることがあります。燃料ポンプリレーが固着すると、車が停止しているときでも燃料ポンプが常に動作する可能性があります。これはバッテリーの急速な消耗につながります。配線の短絡や内部ポンプの問題もバッテリーを消耗する可能性があります。

リレーが固着するとポンプが停止しなくなる可能性があります。{0}

配線が損傷すると、アースが短絡する可能性があります。

まれに、ポンプが壊れるとバッテリーが消耗することがあります。

燃料ポンプリレーが故障すると、内部コイルが焼き切れたり、接点が溶着して閉まり、定電流が流れる可能性もあります。接点に穴が開いたり、はんだ接合部に亀裂が入ったりすると、問題が悪化する可能性があります。

バッテリーが上がり続ける場合は、燃料ポンプリレーの故障の症状がないか確認する必要があります。

ヒューズボックスからのクリック音

キーを回すとヒューズボックスからカチッという音が聞こえる場合があります。このクリックはリレーが作動していることを意味します。通常、リレーが動作するとカチッという音が聞こえ、燃料ポンプからハム音が聞こえます。カチッという音が聞こえてもハム音が聞こえない場合は、リレーがポンプに電力を送っていない可能性があります。

リレーが接点を閉じるとカチッという音がします。

カチッという音とハム音の両方が聞こえる場合は、リレーとポンプが動作しています。

カチッという音が聞こえるが、ハム音が聞こえない場合は、ポンプに電力が供給されていない可能性があります。

クリック音やハム音がない場合は、リレーが通電されていない可能性があります。

ヒューズボックスと燃料タンクの近くで音を聞くと、何が起こっているかを把握するのに役立ちます。

エンジンマネジメントライト点灯

エンジン管理ライトはチェック エンジン ライトとも呼ばれ、燃料ポンプ リレーが故障すると点灯することがあります。車のコンピューター (ECU) はセンサーと燃圧を監視します。燃料ポンプが正常に動作しない場合、ECU は問題を認識し、警告灯を点灯します。燃料圧力または燃料ポンプ回路に関連するコードも表示される場合があります。

以下の表は、いくつかの一般的なコードを示しています。

エンジン管理ライトとこれらのコードのいずれかが表示された場合は、燃料ポンプ リレーの故障の症状がないか確認する必要があります。

エンジン管理ライトは、車の燃料システムに問題があることを警告します。

なぜこのような症状が起こるのか

燃料ポンプリレー機能

車を始動するたびに、燃料ポンプリレーが必要になります。この部品は小さな電子スイッチです。燃料ポンプに動力を送ります。燃料ポンプが作動するには大量の電力が必要です。リレーは、自動車の他の部品を過大な電流から守ります。リレーが欠けているとエンジンに燃料が供給されなくなります。

燃料ポンプリレーは、電気を使って燃料ポンプをオンにするスイッチです。

ポンプの強力な電流を処理し、他の部品を安全に保ちます。

燃料ポンプには最大 20 アンペアの電力が必要になる場合があります。

リレーはブリッジのように機能し、ポンプに安全に電力を送ります。

この表を見ると、リレーが他の部品とどのように連携するかがわかります。

リレーの故障が燃料供給に与える影響

燃料ポンプのリレーが故障すると、車の動作が変わります。リレーが燃料ポンプに安定した電力を供給しない可能性があります。これにより、ポンプが時々しか作動しないか、まったく作動しなくなります。燃圧が上がったり下がったりしているのが見えるかもしれません。エンジンが良好に動作するには、安定した燃料圧力が必要です。

リレーが安定した電力を供給しない場合、ポンプの動作が悪くなります。

燃圧は一定ではなく、上がったり下がったりします。

車の揺れを感じたり、エンジンの失火に気づくかもしれません。

リレーが故障すると、エンジンはクランキングしますが始動しません。このような問題は、ポンプが十分な燃料を送れないために発生します。

エンジン性能への影響

エンジンには適切なタイミングで適切な量の燃料が必要です。リレーが故障するとポンプは対応できなくなります。車の始動に問題が生じる可能性があります。エンジンが荒れたり、停止したりすることがあります。時々、震えを感じたり、奇妙な音が聞こえたりすることがあります。燃圧が大きく変化すると、エンジンが失火してパワーが失われる可能性があります。

リレーが故障すると、エンジンはクランクしますが始動できなくなることがあります。

燃圧が不十分だとエンジンの調子が悪く、始動が困難になります。

燃圧を変更すると、アイドリングの荒れ、失火、不安定な運転が発生する可能性があります。

これらの問題が発生した場合は、まずリレーを確認してください。それを修正すると、車の走行が向上し、大きな問題を防ぐことができます。

リレーの検索とテスト

燃料ポンプリレーを見つける

いくつかの簡単な手順に従って、車の燃料ポンプリレーを見つけることができます。ほとんどの車両は、このリレーをメイン ヒューズ ボックス (多くの場合、ボンネットの下やキャビン内) に保管しています。適切なリレーを使用していることを確認するには、次のリソースを使用してください。

取扱説明書:ヒューズとリレーの位置を示す図についてはマニュアルを確認してください。

ヒューズボックスの蓋の図:ヒューズボックスの蓋の内側を見てください。多くの車はここにヒューズとリレーのマップを印刷します。

工場サービスマニュアル:このマニュアルには、詳細な配線図とリレーの位置が記載されています。

オンラインリソース:Web サイトやフォーラムで車のメーカーとモデルを検索します。多くの人が写真やガイドを共有しています。

ヒント: リレーやヒューズに触れる前に、必ずイグニッションをオフにし、バッテリーを外してください。

簡単な診断手順

いくつかの基本的なツールを使用して燃料ポンプ リレーをテストできます。最も重要なツールはデジタル マルチメーター (DMM) です。このツールは、電圧、抵抗、導通をチェックするのに役立ちます。クイックガイドは次のとおりです。

電圧が表示されない場合、またはリレーがテストに合格しなかった場合は、新しいリレーが必要になる可能性があります。

交換またはサポートを受ける場合

以下の兆候に気付いた場合は、燃料ポンプ リレーを交換する必要があります。

キーを回しても燃料ポンプの音はしない

警告なしにエンジンが停止する

エンジンが温まると車が始動しない

リレーをタップすると車が始動します

開始時に問題がパターンもなく現れたり消えたりする

スターターは正常に回転するが、エンジンが点火しない

燃料ポンプのリレーは、ゆっくりと故障することがよくあります。リレーが完全に動作を停止する前に、ランダムな停止や起動しないなどの問題が発生する可能性があります。-リレーを早めに交換することで、立ち往生を防ぐことができます。

リレーのテストや交換に自信がない場合は、専門家に助けを求めてください。新しいリレーを取り付けた後も問題が解決しない場合、または適切な工具がない場合は、整備士に相談する必要があります。

覚えておいてください: リレーの修理は通常は簡単ですが、安全が最優先されます。不明な場合は、訓練を受けた技術者に作業を任せてください。

次の兆候を観察することで、故障した燃料ポンプ リレーを見つけることができます。

エンジンはかかるが始動しない

複数回の起動試行

突然の失速

燃料ポンプの音もしない

バッテリーの消耗が早い

ヒューズボックスからクリック

エンジンライト点灯

まずは簡単なチェックから試してみてください。不安がある場合は、メカニックに助けを求めてください。

ほとんどのリレーの問題は、一度発見すれば簡単に修正できます。早めの行動で車の走行を強力に保ちます。

よくある質問

燃料ポンプリレーが不良かどうかはどうやってわかりますか?

エンジンがクランクするのに始動しない場合があります。燃料ポンプの音が聞こえなくなる場合があります。車がエンストしたり、始動するのに数回の試行が必要になる場合があります。バッテリーがすぐに消耗してしまうことがあります。

燃料ポンプリレーが壊れたまま走行できますか?

燃料ポンプリレーが故障すると安全な運転ができなくなります。車がエンストしたり、始動できなくなる可能性があります。立ち往生する危険があります。症状が見つかったらすぐにリレーを交換してください。

燃料ポンプリレーはどこにありますか?

通常、燃料ポンプリレーはメインヒューズボックス内にあります。ボンネットの下やキャビンの中を見てください。正確な位置については、取扱説明書またはヒューズ ボックスの蓋の図を確認してください。

燃料ポンプリレーをテストするにはどのようなツールが必要ですか?

電圧と抵抗を確認するにはデジタルマルチメーターが必要です。ラジオペンチ-を使用すると、リレーを取り外すことができます。オーナーズマニュアルには、正しいリレーが記載されています。

故障した燃料ポンプリレーを無視するとどうなりますか?

故障したリレーを無視すると、行き詰まってしまう可能性があります。エンジンが停止したり、始動を拒否したりする可能性があります。燃料ポンプが停止せずに動作すると、他の部品が損傷する危険があります。

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